金亿重工厂家***(图)-4方自上料搅拌车定做-自上料搅拌车

?在使用自上料搅拌车时要注意的问题

现在建筑施工离不开自上料搅拌车，在使用自动上料搅拌车的时候需要注意一些问题，下面我们就来看看。

1、在施工现场卸料完毕后，应立即用混凝土搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

2、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入混凝土搅拌车主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

3、自上料搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

4、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

5、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证混凝土搅拌车筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

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自上料搅拌车的***

自上料搅拌车的***不容忽视，***做得好不仅能增加工作效率还能一定程度上延长自上料搅拌车的使用寿命，那么今天就跟小编一起了解一下在的***过程中有哪些禁忌吧。

一、忌机油只加不换

机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要作用是润滑、冷却、清洁等。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，且按标准添加，但是却忽略了润滑油质量的检查和对已经变质机油的及时更换，而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，加速了各机件的磨损。

二、忌缸套和活塞新品不经选配即安装

在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，具有互换性，装上去就能使用了。而实际上，汽缸套与活塞的尺寸都是有公差范围，如把较大尺寸的汽缸套配上较小尺寸的活塞，会使配合间隙太大，造成压缩无力，而启动困难。

三、忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的调试过程中，有很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，能继续上行的移动量。调好自上料搅拌车的供油开始时间后，之所以要检查行程余量，是因为浙江自上料搅拌车柱塞的行程余量与柱塞和套筒的磨损有关。柱塞与套简磨损之后，柱塞要往上多运动一段后才能开始供油，使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片之后，自上料搅拌车，柱塞低位置就会上移，使柱塞的行程余量减小。因此，在维修调试喷油泵时，首先就应当检查此行程余量，用以判定喷油泵是否还允许调整。

自上料搅拌车是需要定期进行养护的，毕竟搅拌车的工作环境较为恶劣，2.6方自上料搅拌车，再加上频繁使用的缘故，若是平时不对搅拌车做好养护的话，那么将会大大的影响到自上料混凝土搅拌车的使用年限。可是很多人在为搅拌车进行养护的时候，却常常只是片面的进行养护，殊不知这样对于自上料混凝土搅拌车所起到的作用并不大。

一、检查和调整自上料混凝土搅拌车前轮***

自上料搅拌车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮***角发生变化，4方自上料搅拌车生产厂家，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中记得要经常检查前轮的***角度是否适中，并调整好前束。

二、正确操作，谨慎驾驶

自上料搅拌车在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶搅拌车时，不能使行走系统严重打滑。

三、注意作业条件

自上料混凝土搅拌车在低洼的水田中作业时，要尽量避免陷车，陷车后要采取牵引和推行的方法排除，切不可用加大油门的方法（冒黑烟）使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业，要防止自上料混凝土搅拌车轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。

四、及时清洗保洁

自上料搅拌车作业结束后，要及时将搅拌车轮子及履带上沾染的污泥清除（清洗）掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和***。此外，还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污搅拌车橡胶轮胎。

五、保持正常的轮胎气压和履带张紧度

使用自上料混凝土搅拌车设备之前，要认真检查搅拌车轮胎的气压是否正常（运输作业时可略高些，田间作业时要偏低些；冬季可略高些，4方自上料搅拌车定做，夏季要偏低些），以免引起瘪胎或爆胎。

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