小型混凝土搅拌车-混凝土搅拌车-金亿重工

1、首先，关于新购入的混凝土搅拌车，初度运用50小时左右，就该查看各处螺栓紧固情况.包括罐体封头与减速机的衔接螺栓，减速机底座与前台的衔接螺栓，拖轮底座与机架的衔接螺栓，以及副梁与大梁的衔接螺栓等.今后要确保每月定时查看一次.

2、每天行车前查看托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩，应及时弥补，保持杰出的润滑作用. 每次在混凝土搅拌车发起之前，查看冷却器和减速机的油位，确保油位指示在目视范围内;查看液压油路的密封情况，保持液压体系清洁和密封，避免尘粒和水份等污染体系液压油，形成体系不能正常作业或损坏.

至少每月一次整理托轮和滚道上的污物;通过托轮上的油嘴，向托轮内注入润滑油脂.确保传动轴至少每月润滑一次.

3、液压体系部件精度较高.尤其是混凝土搅拌车的液压泵，***简易，但要求很高.液压油要定时替换，运行500小时，今后2000小时或至少每年替换一次，滤芯应该同时替换.加油或换油时，发起机有必要处于停止状态，否则将形成液压体系损坏.

4、禁止对水箱随意焊接和改动，避免重物碰击;水位显示管和滤网应及时替换，避免阻塞，影响水位判断;常常查看各种阀体是否阻塞或是否有作业异常，并及时进行润滑;在有结冰或许的环境中运用，供水体系有必要排空存水，避免管路冻裂;常常查看体系的密封性，关键部位涂抹管路用密封胶.

炎炎夏日行将到来，夏日高温酷暑，混凝土搅拌车怎么安全度夏？应该做好以下四防作业：

　　1、防制动失灵

　　制动液在高温环境中易蒸腾汽化，在制动管路中构成气阻，制动蹄片也简单烧蚀，构成制动失灵。因此，夏日应及时查看调整制动体系，下长坡途中应留心泊车晾刹，确保制动性能杰出；若发现制动毂发烫，应泊车降温，但不行浇泼冷水，以防制动毂决裂。

　　2、防车胎爆裂

　　夏天是比较简单爆胎的时节，天热简单使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎自身，气压不规范、轮胎老化、性能削弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，自制底盘混凝土搅拌车，都会招致汽车忽然间爆胎。因此，出车前应恰当下降车胎气压，行车途中休息时，及时查看轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不行采取放气和泼冷水的方法，应选择阴凉处泊车；如涉水时，厂家生产混凝土搅拌车，应待胎温恰当下降后再涉水，以防轮胎前期损坏。

　　3、防润滑不良

　　温度高时，机油粘度下降，抗1氧化性变差，构成润滑不良。因此，夏日应常常查看油量油质，并及时增加或改换；及时清洗机油滤清器、散热器，确保机油疏通、散热杰出，并尽量避免建议机超负荷作业。

　　4、防车漆受损

　　当然它好像没有生命，但的确也怕晒，长时间暴晒会发旧、起皱。一般的美容打蜡，当然有些效果，但由于任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线映照会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡自身起不到加强硬度、抗紫外线的效果，会因温渡过高而很快流失，因此，小型混凝土搅拌车，泊车时应当把混凝土搅拌车停放在阴凉处。

出渣车是隧道的施工的必备车辆，小型搅拌车也是隧道施工的必备车辆。隧道工程施工环境受限，使用的车辆都是小型车辆，由于隧道内的场地狭小，混凝土搅拌车，很多车辆无法转弯、调头、会车等。我公司的出渣车、小型搅拌车可以根据客户要求定做车身尺寸，在不影响承载能力的情况下专用车承重桥尽量做短，可以在隧道内轻松完成转弯、调头、会车等动作。

我公司生产的混凝土搅拌车，四不像小型搅拌车采用模块化设计，大功率匹配型液压工作站，可外接多种液压设备。积木式设计的上装，底盘平台化，可自由改装。出渣车改装小型搅拌车节省了设备***成本，便于工期完毕后的回收和处理。四不像车系列 发动机、变速箱、前后桥等配件都可以按照隧道的施工环境定制，按需配置，不仅满足施工需求还能大限度的节省设备***。

1、随车带上减水剂：减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。

2、回厂检查罐内水量：每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。

3、离厂前检查混凝土质量：可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。