锚固钻机-边坡护坡支护锚固钻机-金亿重工(诚信商家)

锚固钻机在各类地质和水电站、铁路等等工程中发挥着很重要的作用，但是我们在使用锚固钻机的过程中也要对锚固钻机进行维护，首先我们需要了解锚固钻机的组成，那么，锚固钻机的主机构造是什么？

锚固钻机主机由托钻杆设备、动力头、滑架、底座等部件组成，下面我们就详细为大家介绍一下：

1.托杆设备及辅件 用于卸、接钻杆。

2. 动力头由液压马达驱动，经齿轮传动变速，带动前端钻杆接头正反转，油电两用锚固钻机， 为削减钻进时孔底冲击反力的轰动，在钻杆接头法兰和输出轴法兰间设备有橡胶减震垫。 动力头主轴后边、液压马达下方有衔接压缩空气胶管的接头，压缩空气经动力头、钻杆送至 冲击器作业，无线遥控锚固钻机，并将钻孔构成的岩屑排到地上。

3. 锚固钻机滑架是托杆设备、动力头号部件，结束动力头加压和进步动作的***，进给油缸位于滑架内 部，边坡护坡支护锚固钻机，活塞杆通过推进滚轮、上下导轮组拉动链条，由链条通过拖板将作用力传递给动力头。

4. 锚固钻机底座为雪撬型式，上面装有支撑油缸，通过液压控制阀可改动钻空倾角。 底座两边的主梁上设有***孔， 钻机作业时， 底座应通过地脚螺栓与地上固定设备固定可靠。

锚固钻机的夹持装置在进行使用时主要用于装、卸钻杆，在进行使用时其受力复杂且使用频率高，锚杆钻机的夹持装置属于易损部件，所以我们要在使用过程中要注意锚固钻机易损件的维护和***。

1.锚固钻机的夹持块用于直接夹持钻杆，磨损较快。要常常检查夹持块齿缝间的杂物，做到每班一次；常常检查夹持块的磨损程度，并当令替换。

2.假设油缸活塞杆端固定夹持块的螺栓松动，可能会构成螺栓损坏，要求每周检查一次。假设固定油缸的螺栓出现松动，会导致油缸衔接法兰受力不均，极易构成油缸的损坏，有必要每半个月检查一次。油缸活塞杆端面受力不均匀，易磨损，需每月检查一次活塞杆端的磨损情况。

3.锚固钻机夹持块夹住钻杆时，钻杆的中心线是夹持设备的夹持中心线。要求夹持中心线与动力头回转轴中心线相合，不然动力头在接装钻杆时，不易对心，影响钻机作业效率，甚至会危害夹持设备。当夹持中心线和动力头回转轴中心线违反，构成装钻杆困难时，需求及时调整。

锚固钻机运用***注意事项

锚固钻机在工业生产中的使用在煤矿等领域内愈加广泛，但是在锚固钻机的使用上仍然会出现一些问题，如果及时做好***就会避免许多问题，确保安全出产，进步运用效益，这里就为大家介绍一下，锚固钻机运用***注意事项。

(1)各类锚固钻机都应依照运用说明书的要求，进行运用前的检查，及时进行光滑、调整、紧固等项作业，以确保钻机具有良好的性能状况。

(2)对动力机械(如柴油机)光滑体系的***，除按机械规则的标准运用光滑油外，还要恪守光滑体系***周期和标准，定时清洗光滑体系，定时替换过滤部件，以减轻机件磨损，尤其是在天气变化较明显的地区，锚固钻机，我们更要好***。

(3)很多时候气温改变大，如春季，那么我们就需要做好：

一是要做好防冻作业，夜间气温低于零度时，应防机体冻裂;

二是机器在低温启动时，应***行预热;

三是要注意发动机的正常运用温度。